Fjärilshuset
En tropisk regnskog i Stockholm I hagaparken Njut av känslan att vandra bland de fritt flygande fjärilarna i stora tropiska växthus. Bland vattenfall och prunkande växtlighet upptäcker du naturens under. […]
Nytt bidrag för att främja barns och ungdomars engagemang i konst och kultur
Region Stockholm inför ett nytt stödprogram för att uppmuntra fler barn och ungdomar att delta i kulturella och konstnärliga aktiviteter. Detta initiativ är tänkt att ge unga människor i länet […]
Tillverkning av fnöske
Ett av de äldsta sätten att göra eld är att använda sig av eldstål och flinta. Vid sidan av stål och flinta behövdes även fnöske för att fånga upp gnistan. […]
Glasposrlin i Stockholm kommun.
Vi samarbetar med olika företag i Stockholm kommun. Gerberas vackra keramik med inspiration från Medelhavet är tillverkad för hand i Gerberas fabrik i Portugal. Produkterna är av hög kvalitet och är […]
Allt om Stockholm: Kultur, Nöje och Företag
Ny aktör tar över busstrafiken i södra Stockholm
Från och med den nittonde januari kommer Nobina att ta över driften av busstrafiken i Huddinge Botkyrka och Söderort. I samband med detta genomförs flera förändringar i trafiken inklusive införandet av nya tidtabeller och linjesträckningar för flera buslinjer som den sjuhundratjugosex sjuhundrafyrtio och sjuhundrafyrtiotvå. Vissa linjer kommer också att tas bort medan andra får nya hållplatser. Dessutom kommer närlinjen niohundrasjuttiotvå att slås ihop med sjuhundratrettioen som kommer att betjäna de samma hållplatserna. Ett stort skifte pågår också från äldre bussar till nya moderna bussar och arbete pågår för att få trafikinformationssystemen att fungera optimalt. Vidare från och med den första februari kommer alla buslinjer vid Tumba station att flyttas till en tillfällig bussterminal placerad på andra sidan järnvägsspåren. Detta beror på att en ny terminal ska byggas på den nuvarande platsen med syfte att öka antalet avgångar samt förbättra säkerheten och trivseln på terminalen. Dessa förändringar beräknas vara i kraft till slutet av år tvåtusensex. Under de initiala stadierna kan det uppstå brister i resenärsinformationen på grund av förseningar från bussleverantören MAN och uppdateringar av datasystemen. I början kan exempelvis destinationer och linjenummer visas på en skylt på vindrutan och vid hållplatserna visas endast schemalagda tider och inte realtider. Bussarna kommer gradvis att få uppdaterat informationssystem under den närmaste veckan efter trafikstarten.